ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ປ້າຍສິນຄ້າ
ວັນທີ Commerial
| ໝາຍເລກລາຍການ | 3031238 |
| ໜ່ວຍບັນຈຸ | 50 ຊິ້ນ |
| ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ | 50 ຊິ້ນ |
| ກະແຈຜະລິດຕະພັນ | ພ.ສ 2121 |
| GTIN | 4017918186746 |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່) | 10.001 ກ |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ບໍ່ລວມເອົາການຫຸ້ມຫໍ່) | 9.257 ກ |
| ໝາຍເລກພາສີພາສີ | 85369010 |
| ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | DE |
ວັນທີທາງເທັກນິກ
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຕັນ terminal ດິນ |
| ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນ | ST |
| ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ |
| ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກ |
| ວິສະວະກໍາພືດ |
| ອຸດສາຫະກໍາຂະບວນການ |
| ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ | 2 |
| ຈໍານວນແຖວ | 1 |
| ພາກສ່ວນຂ້າມນາມ | 2.5 ມມ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາກສ່ວນຂ້າມ AWG | 14 |
| ຄວາມອາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແຂງ | 0.08 mm² ... 4 mm² |
| ຄວາມອາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ AWG | 28 ... 12 |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ | 0.08 mm² ... 2.5 mm² |
| ຄວາມອາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ AWG | 28 ... 14 |
| ສີ | ສີຂຽວ-ເຫຼືອງ |
| ລະດັບການຕິດໄຟຕາມ UL 94 | V0 |
| ກຸ່ມວັດສະດຸ insulating | I |
| ວັດສະດຸ insulating | PA |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວັດສະດຸ insulating static ໃນເຢັນ | -60 ອົງສາ |
| ດັດຊະນີອຸນຫະພູມວັດສະດຸ insulation (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| ການຕິດໄຟຕາມພື້ນຜິວ NFPA 130 (ASTM E 162) | ຜ່ານ |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງແສງສະເພາະຂອງຄວັນໄຟ NFPA 130 (ASTM E 662) | ຜ່ານ |
| ຄວາມເປັນພິດຂອງກ໊າຊຄວັນໄຟ NFPA 130 (SMP 800C) | ຜ່ານ |
| ກວ້າງ | 5.2 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຝາປິດທ້າຍ | 2.2 ມມ |
| ຄວາມສູງ | 48.5 ມມ |
| ຄວາມເລິກກ່ຽວກັບ NS 35/7,5 | 36.5 ມມ |
| ຄວາມເລິກ NS 35/15 | 44 ມມ |
ທີ່ຜ່ານມາ: Phoenix Contact PT 16 N 3212138 Feed-through Terminal Block ຕໍ່ໄປ: Phoenix ContactTB 4-HESI (5X20) I 3246418 Fuse Terminal Block