ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ປ້າຍສິນຄ້າ
ວັນທີ Commerial
| ໝາຍເລກລາຍການ | 3209523 |
| ໜ່ວຍບັນຈຸ | 50 ຊິ້ນ |
| ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ | 50 ຊິ້ນ |
| ກະແຈຜະລິດຕະພັນ | ພ.ສ 2211 |
| GTIN | 4046356329798 |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່) | 6.105 ກ |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ບໍ່ລວມເອົາການຫຸ້ມຫໍ່) | 5.8 ກ |
| ໝາຍເລກພາສີພາສີ | 85369010 |
| ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | CN |
ວັນທີທາງເທັກນິກ
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | feed-through terminal block |
| ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນ | PT |
| ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ |
| ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກ |
| ວິສະວະກໍາພືດ |
| ອຸດສາຫະກໍາຂະບວນການ |
| ຈໍານວນຕໍາແໜ່ງ | 1 |
| ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ | 2 |
| ຈໍານວນແຖວ | 1 |
| ທ່າແຮງ | 1 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງສນວນ |
| ປະເພດ overvoltage | III |
| ລະດັບມົນລະພິດ | 3 |
| ສີ | ສີຟ້າ (RAL 5015) |
| ລະດັບການຕິດໄຟຕາມ UL 94 | V0 |
| ກຸ່ມວັດສະດຸ insulating | I |
| ວັດສະດຸ insulating | PA |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວັດສະດຸ insulating static ໃນເຢັນ | -60 ອົງສາ |
| ດັດຊະນີອຸນຫະພູມວັດສະດຸ insulation (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| ການຕິດໄຟຕາມພື້ນຜິວ NFPA 130 (ASTM E 162) | ຜ່ານ |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງແສງສະເພາະຂອງຄວັນໄຟ NFPA 130 (ASTM E 662) | ຜ່ານ |
| ຄວາມເປັນພິດຂອງກ໊າຊຄວັນໄຟ NFPA 130 (SMP 800C) | ຜ່ານ |
| ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ | ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ≤ 45 K |
| ຜົນໄດ້ຮັບ | ການທົດສອບຜ່ານ |
| ການທົດສອບຜ່ານ |
| ໄລຍະເວລາສັ້ນທົນທານຕໍ່ປະຈຸບັນ 2.5 mm² | 0.3 kA |
| ຜົນໄດ້ຮັບ | ການທົດສອບຜ່ານ |
| ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ |
| ທົດສອບຈຸດຕັ້ງແຮງດັນ | 2 kV |
| ຜົນໄດ້ຮັບ | ການທົດສອບຜ່ານ |
| ກວ້າງ | 5.2 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຝາປິດທ້າຍ | 2.2 ມມ |
| ຄວາມສູງ | 48.5 ມມ |
| ຄວາມເລິກ | 35.3 ມມ |
| ຄວາມເລິກກ່ຽວກັບ NS 35/7,5 | 36.8 ມມ |
| ຄວາມເລິກ NS 35/15 | 44.3 ມມ |
ທີ່ຜ່ານມາ: Phoenix Contact PT 1,5/S-QUATTRO 3208197 Feed-through Terminal Block ຕໍ່ໄປ: Phoenix Contact PT 2,5-QUATTRO BU 3209581 Feed-through Terminal Block