ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ
ວັນທີ Commerial
ໝາຍເລກລາຍການ | 3005073 |
ໜ່ວຍບັນຈຸ | 50 ຊິ້ນ |
ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ | 1 ຊິ້ນ |
ກະແຈຜະລິດຕະພັນ | ພ.ສ 1211 |
GTIN | 4017918091019 |
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່) | 16.942 ກ |
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຊິ້ນ (ບໍ່ລວມເອົາການຫຸ້ມຫໍ່) | 16.327 ກ |
ໝາຍເລກພາສີພາສີ | 85369010 |
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | CN |
ໝາຍເລກລາຍການ | 3005073 |
ວັນທີທາງເທັກນິກ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | feed-through terminal block |
ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນ | UK |
ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ | 2 |
ຈໍານວນແຖວ | 1 |
ທ່າແຮງ | 1 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງສນວນ |
ປະເພດ overvoltage | III |
ລະດັບມົນລະພິດ | 3 |
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | 8 kV |
ການກະຈາຍພະລັງງານສູງສຸດສໍາລັບເງື່ອນໄຂນາມສະກຸນ | 1.82 ວ |
ກວ້າງ | 10.2 ມມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງຝາປິດທ້າຍ | 1.8 ມມ |
ຄວາມສູງ | 42.5 ມມ |
ຄວາມເລິກ NS 32 | 52.3 ມມ |
ຄວາມເລິກກ່ຽວກັບ NS 35/7,5 | 47.3 ມມ |
ຄວາມເລິກ NS 35/15 | 54.8 ມມ |
ສີ | ສີເທົາ (RAL 7042) |
ລະດັບການຕິດໄຟຕາມ UL 94 | V0 |
ກຸ່ມວັດສະດຸ insulating | I |
ວັດສະດຸ insulating | PA |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວັດສະດຸ insulating static ໃນເຢັນ | -60°C |
ດັດຊະນີອຸນຫະພູມຂອງວັດສະດຸສນວນ (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | ໑໓໐°C |
ດັດຊະນີອຸນຫະພູມວັດສະດຸ insulation (Elec., UL 746 B) | ໑໓໐°C |
ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
ການປ້ອງກັນໄຟສໍາລັບລົດລາງລົດໄຟ (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
ການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ Calorimetric NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/ກິໂລ |
ການຕິດໄຟຕາມພື້ນຜິວ NFPA 130 (ASTM E 162) | ຜ່ານ |
ຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງແສງສະເພາະຂອງຄວັນໄຟ NFPA 130 (ASTM E 662) | ຜ່ານ |
ຄວາມເປັນພິດຂອງກ໊າຊຄວັນໄຟ NFPA 130 (SMP 800C) | ຜ່ານ |
ຮູບແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
3001501 UK3ນ
3004362ອັງກິດ 5 ນ
3004524ອັງກິດ 6 ນ
3005073ອັງກິດ 10 ນ
3006043ອັງກິດ 16 ນ
3074130 UK35ນ
30033472.5 ນ
ທີ່ຜ່ານມາ: Phoenix Contact 3006043 UK 16 N - Feed-through terminal block ຕໍ່ໄປ: Phoenix Contact 3209510 PT 2,5 Feed-through Terminal Block