ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງສືບຕໍ່ພັດທະນາໄປສູ່ລະບົບໂມດູນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດ, ລົດໄຟອັດສະລິຍະແບບແຍກສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ "AutoTrain", ສ້າງດ້ວຍ Mita-Teknik, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານທີ່ຈຳກັດ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຕໍ່າ.
ລະບົບຄວບຄຸມຫຼັກຂອງລົດໄຟນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດຊຸດ WAGO I/O System 750 ຂອງ WAGO, ເຊິ່ງໃຫ້ໜ້າທີ່ອັດຕະໂນມັດທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບແຕ່ລະ fieldbus ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບ I/O WAGO 750
01ການອອກແບບແບບໂມດູນ ແລະ ກະທັດຮັດ
ດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລະບົບ WAGO I/O ຊຸດ 750 ສະເໜີໂມດູນ I/O ຫຼາຍກວ່າ 500 ໂມດູນໃນການຕັ້ງຄ່າສູງເຖິງ 16 ຊ່ອງ, ເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ຕູ້ຄວບຄຸມໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
02ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ CAGE CLAMP®, ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການແຊກແຊງ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລະບົບ WAGO I/O 750 ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຮືອ.
03ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂ້າມໂປຣໂຕຄໍ
ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ fieldbus ມາດຕະຖານທັງໝົດ ແລະ ມາດຕະຖານ ETHERNET, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບຄວບຄຸມລະດັບສູງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ (ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມ PFC100/200). ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການວິນິດໄສທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານສະພາບແວດລ້ອມວິສະວະກຳ e!COCKPIT.
04ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ
ໂມດູນ I/O ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງສັນຍານດິຈິຕອນ/ອະນາລັອກ, ໂມດູນຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ອິນເຕີເຟດການສື່ສານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ.
ລາງວັນສຳລັບລົດໄຟອັດສະລິຍະ AutoTrain ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກຽດສັກສີສຳລັບ Mita-Teknik ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງການຜະລິດລະດັບສູງຂອງຈີນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຢຍລະມັນ. ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ WAGO ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບຜົນສຳເລັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງການພັດທະນາຮ່ວມກັນຂອງ "ຄຸນນະພາບເຢຍລະມັນ" ແລະ "ການຜະລິດອັດສະລິຍະຂອງຈີນ."
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-16-2025