ໃນຄື້ນຂອງການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າ (EV), ພວກເຮົາກຳລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ: ວິທີການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຍືນຍົງ?
ປະເຊີນກັບບັນຫານີ້,ມອກຊາລວມເອົາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດທາງພູມສາດ ແລະ ນຳເອົາວິທີແກ້ໄຂນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສາມາດບັນລຸການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບຍືນຍົງໄດ້ 100%.
ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງລູກຄ້າ
ຫຼັງຈາກການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ອຸປະກອນ IPC ທີ່ລູກຄ້າເລືອກນັ້ນມີຄວາມທົນທານ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເພື່ອໃຫ້ການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າສຳເລັດ, ຂໍ້ມູນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສົ່ງໄປຍັງຄລາວດ໌ຜ່ານ 4G LTE. ຄອມພິວເຕີທີ່ທົນທານ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການນຳໃຊ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການນີ້.
ຄອມພິວເຕີເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດ Ethernet, ເຄືອຂ່າຍ LTE, CANbus, ແລະ RS-485 ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ການຮັບປະກັນການສະໜັບສະໜູນຜະລິດຕະພັນໃນໄລຍະຍາວແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ, ລວມທັງການສະໜັບສະໜູນຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ.
【ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ】
◎ ອຸປະກອນ IPC ແບບລວມສູນທີ່ມີພອດ CAN, ພອດ serial, I/O, LTE, ແລະ ຟັງຊັນ Wi-Fi, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເກັບກຳຂໍ້ມູນການສາກໄຟ EV ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຄລາວທີ່ປອດໄພ
◎ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານລະດັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານເພື່ອຕ້ານທານກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
◎ ຮອງຮັບການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມກ້ວາງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດ ແລະ ສະຖານທີ່ຕ່າງໆ
◎ ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວຜ່ານ GUI ທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ຂະບວນການພັດທະນາທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະ ການສົ່ງຂໍ້ມູນໄວຈາກຂອບໄປຫາຄລາວ
ຢາມອກຊາ
ມອກຊາຄອມພິວເຕີສະຖາປັດຕະຍະກຳ ARM ຊຸດ UC-8200 ຮອງຮັບ LTE ແລະ CANBus, ແລະ ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄົບຖ້ວນສຳລັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເມື່ອໃຊ້ກັບ Moxa ioLogik E1200, ຮູບແບບການເຊື່ອມໂຍງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ, ໂດຍອີງໃສ່ອົງປະກອບຫຼັກໜ້ອຍລົງສຳລັບການຄຸ້ມຄອງແບບລວມສູນ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-10-2025