ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນແລະການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນແມ່ນການຫຼຸດລົງ, ແລະສ່ວນຂ້າມສໍາລັບສາຍໄຟແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຍັງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້. ການພັດທະນານີ້ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະການ harting ແມ່ນນໍາສະເຫນີຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວົງເດືອນ M17 ທີ່ SPS Nuremberg
ໃນປະຈຸບັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວົງຂອງຂະຫນາດ M23 ໃຫ້ບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຂັບລົດແລະຕົວນັກກະວີໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນໄດທີ່ຫນາແຫນ້ນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຂັບລົດແລະແນວໂນ້ມໄປເປັນຕົວເລກ, ການແບ່ງຂັ້ນທີແລະການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ. ແນວຄິດໃຫມ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຕ້ຕອບໃຫມ່, ມີການໂຕ້ຕອບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າເກົ່າ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M17 Series
ຂະຫນາດແລະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດກໍານົດຊຸດ m17 ຂອງວົງຈອນຂອງວົງຈອນເພື່ອກາຍເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບຂັບລົດດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 7,5kW ແລະຂ້າງເທິງ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສູງເຖິງ 630V ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 40 ° C ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນເຖິງ 26 ປີ, ໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງຫຼາຍໃນຄົນຂັບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ຂັບລົດໃນແອັບພລິເຄຊັນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະມີປະສິດຕິພາບຫນ້ອຍກວ່າ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ M17 ແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ຫຍາບແລະປະສົມປະສານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m17 ມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫຼັກ, ມີຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ, ແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ລະບົບລັອກດ່ວນ har-lock ສາມາດຖືກຈັດເຂົ້າກັບລະບົບລັອກ M17 ໄວ Speacketec ແລະ OneClick.
ຮູບ: ເບິ່ງການລະເບີດພາຍໃນຂອງ M17 ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ລັກສະນະແລະຄຸນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ
ລະບົບໂມເລກຸນ - ສ້າງຕົວເອງຂອງທ່ານເອງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ
ຊຸດຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ອາໃສຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານແລະສັນຍານຄວາມຕ້ອງການ
ສະກູແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພານ har-lock
ດ້ານອຸປະກອນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງສອງລະບົບລັອກ
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP66 / 67
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ເຖິງ + 125 ° C
ເວລາໄປສະນີ: Feb-07-2024